HIFLEET今年推出了全新的数字化解决方案,“性能跟踪”/Performance,以帮助航运企业以快速、低成本、不影响船舶运营的方式搭建有利于船舶性能跟踪、碳排放以及数据安全的数据系统,协助我们的用户在应对更多、更复杂的法规和运营要求方面实现有效的数字化转型。
使用本服务能够给航运企业带来如下有益之处:
- 统一了船舶午报和能效报告填写,减少了船长工作量
- 自动检查船舶午报和能效报告数据,一旦发现问题,自动通知船长修改,提高了船舶午报和能效报告的准确性,船舶能效数据可直接提交CCS/BV等船级社,减少了海机务工作量
- 利用船舶午报和能效报告数据,为船舶建立性能模型,可以自动分析是否出现污底等船舶航行性能降低的情况
- 结合官方海洋气象预报数据,实现好天气/坏天气航速和燃油分析,对租家气导公司进行抗辩
- 利用船舶性能模型,优化航线,节能减排,提升碳强度表现
本服务首先需要在船舶上部署一个日报和能效数据填报系统(体积很小,可通过邮件发给船上);利用日报和能效数据、气象预报数据、AIS数据,训练并建立本船的单独模型,构建在不同气象海况下本船正常的能耗表现边界,实现日报数据智能检测校验,确保数据准确性,并进行船舶运营分析,比对租约要求,提供数据查询、可视化页面和航次执行报告,船舶运营情况一手掌握,用户可方便查看船舶每个航次的执行情况和具体每天的执行数据,协助海机务和运营人员高效率工作。船上更换HiFleet日报系统开始邮件发送,当天即可在HiFleet平台账号内使用。
“性能跟踪”系统包括:
- 船端:一套完整的船舶报文页面,html文件,无需安装,涵盖船舶日常各类报文和内容;
- 岸端:“性能跟踪”产品,在线使用,包含:日报数据、船队执行情况、航次执行情况、能效报告、CII、速度和油耗对比、航速差和油耗差、BV EU-ETS/CII证书等。
岸端软件页面包括:
1、船队性能概况
船队所有船舶一览,当前航次状况,包括本航次的航行进度、平均航速、航速差额、油耗、油耗差额情况、平均流失速、平均风浪失速等;
2、单船航行性能跟踪
包含的内容很丰富,分为当前航次概况、每天日报数据、能效报告统计、图表查看、实时执行报告、日报邮件查看,以及历史航次查看等功能页面,其中:
(1)【能效报告】页面:对每天运行数据进行统计和计算,包括航行里程、好天气统计、平均航速及租约差额、重油油耗及租约差额、轻油油耗及差额、流影响和气象影响的失速计算、CII计算、排放量统计、滑油余量等。
(2)【船舶日报】页面:显示船舶日报的详细数据列表,包括报告时间、报告经纬度、是否在ECA范围、上次报告后的航行时长和航行里程、当日平均航速和油耗、以及存油量,方便查看每日数据,而不用再到繁多的船舶邮件中查找。
(3)【航次报告】页面:显示HiFleet发回船舶的航次气象报告,根据船舶的计划航线推演的未来5天的推算船位和航线上的气象海况预报变化。
(4)【可视化图表】页面:
- 提供了CII计算:查看船舶日度/周度/月度/季度/年度CII、年度累计计算、CII评级优化建议
- 气象预报与船舶报告比对:包括风浪、涌浪、流
- 船舶性能六要素对比:平均执行速度、平均航行速度、风浪等气象原因导致的失速、平均主机功率、平均主机转速、平均主机油耗
- 速度与主机油耗对比:发掘船舶主机性能和速度最佳契合点。
(5)【执行报告】页面:显示整个航次的执行情况,包括航次航行总里程、在好天气情况下的航行里程、航行时间、平均失速、平均航行速度和平均执行速度的计算等,并提供与租船合同约定的航行时间、油耗的对比,方便用户了解整个航次的时间与油耗损失。
(6)【日报邮件】页面:可以查看船舶原本报告的内容和数据情况。
3、HiFleet已经实现与中国船级社(CCS)、法国船级社(BV)的数据直连,经用户确认的数据可以直接提交船级社并申请EU-ETS/CII排放证明。
咨询、试用和采购,请联系:
eddy@hifleet.com sales@hifleet.com
400-963-6899
HiFleet API已通过BV认证!
HiFleet的船队性能跟踪可以连接到BV VeriSTAR Green,并实现准确可靠的数据传输。合作的目标是为客户提供一个高效且精简的解决方案,以实现向国际海事组织(IMO)认可组织("RO")的IMO数据收集系统(DCS)和欧盟监测、报告和验证(MRV)数据的自动化和标准化报告。