摘要：
10月第二周（10.07-10.13）中国海运原油进口量1060万吨，上周进口量918万吨，上月同期进口量904万吨，环比增长15.48%，同比增长17.19%。
1油价与运价
（*6个月原油运价指数与VLCC进口量）
（*12个月原油价格与中国海运进口量）
2主要港口作业量
3进口原油产地分布
本周进口原油按照产地区域统计，分别为波斯湾（410万吨）、西非（265万吨）、拉美（138万吨）、北海（68万吨）、俄罗斯（62万吨），共占总量的89%。
波斯湾19船抵港，减量163万吨，环比下降28%；西非12船抵港，增量145万吨，环比上升122%；拉美7船抵港，增量70万吨，环比上升102%；北海3船抵港，增量42万吨，环比上升162%；俄罗斯6船抵港，增量10万吨，环比上升18%。其他区域进口量环比上升48%。
*特别报道
据伊朗方面10月11日消息，伊朗国家石油公司旗下的“萨比提”号（Sabiti）油轮当天在距沙特吉达市不远的红海海域遭到两枚导弹的袭击，油轮发生爆炸并导致原油泄漏。油轮属于伊朗国家石油公司子公司伊朗国家油轮公司。
近半年来，中东局势急剧紧张，美国伊朗关系微妙，而此次的袭击事件恐将使得中东局势动荡升级，持续影响伊朗的原油出口量。根据HiFleet数据库，伊朗原油中国抵港量持续下滑。过去接近一年的时间内，伊朗船队大都长时间“关灯”运输，我们对可以确定装载伊朗原油的油轮进行统计，伊朗原油中国到港量数据如下图：
注：*HiFleet原油周报统计截至时间为每周日晚24点
*统计船舶均为外贸原油船
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