摘要：
7月第四周（7.22-7.28）中国海运原油进口量654万吨，上周进口量769万吨，上月同期进口量556万吨，环比下降15.00%，同比上升17.63%。
1油价与运价
（*原油运价指数与VLCC进口量始于2019年年初）
（*原油价格始于2018年年中）
2主要港口作业量
3进口原油产地分布
本周进口原油按照产地区域统计，分别为波斯湾（300万吨）、西非（159万吨）、拉美（54万吨）、北海（28万吨）、俄罗斯（42万吨），共占总量的89.10%。
波斯湾14船抵港，减量61万吨，环比下降17%；西非有10船抵港，增量36万吨，环比上升29%；拉美3船抵港，减量101万吨，环比下降65%；北海1船抵港，来自英国；俄罗斯4船抵港，增量7万吨，环比上升21%。其他区域进口量变化不明显。
*特别报道
伊朗和英国的油轮扣押大戏仍未落幕，"GRACE 1"在直布罗陀等待着不断延长的扣押期限，伊朗更是将所扣的“STENA IMPERO”作为与英国谈判的底牌。差点也被伊朗扣押的“MESDAR”号虽悬挂利比里亚旗帜，但由英国航运公司运营，该油轮本月19号驶入波斯湾后，突然改变航向前往伊朗方向，被短暂扣留后放行。
目前，该船已于沙特的Ras Tanura港装货并驶离波斯湾，预计下月10号抵达惠州。
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