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一名海务监控船舶动态的早中晚-基于HIFLEET平台


HIFLEET
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帖子: 105
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作者:韦立 万希辉船长

不知不觉,利用HIFLEET网站监控船舶动态已经三年了。随着网站服务功能的增加,我深深佩服HIFLEET精益求精的服务精神。以下说说我作为一个海务,每日早中晚通过HIFLEET监控船舶动态的实际应用。

一、早晨上班路上,通过HIFLEET手机APP,了解主管船舶的船舶动态,上班后通过CCTV和船位报,进一部了解具体的船舶状态

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记下船舶操作的节点,并将船舶可能进入水域的通航情况、水文气象情况等截图发给具体船舶

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二、一天上班中,有各种需要处理的事情,根据早晨记下的船舶动态关键节点,如船舶进出港、特殊水域等情况下检查船舶操作合规性,验证船上管理

如果海务人员确实没有时间跟踪船舶行进,将船舶通航时段船舶周围情况截屏,事后通过事故回放或者多轨迹动画等功能,进行回放,复盘船舶操作情况

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当收到船舶发回的航次计划时。审核航线,并将重要信息整理发船

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三、下班前,再一次全面检查主管船舶动态,对船舶可能遇到的问题需心中有数

四、其他应用

1、船舶进出港动图,用作驾驶员培训

   拖轮带解缆位置和入泊角度,港池内的船舶调头方法。

2、船舶事故动图,用作案例分析和培训

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3、轨迹分析,了解习惯港口的港口操作

比如说新加坡AEBA锚地引水登轮点

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比如说AEBA锚地锚泊船进出锚地的习惯路径

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比如说黑德兰港口的直升飞机登轮点上引水位置和船舶控制

4、经常利用HIFLEET,总结出的一些规律

1)远洋渔船,通常分布在表面洋流旺盛的水域

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2)一起航线油耗的效益探讨

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3)下载船队船舶动态报告进行数据保存

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以上,应用了HIFLEET的航线审核和很多应用:标注,轨迹,事故分析,多轨迹动画,等等;在显示设置中分别设置地图、航警、ECA区、12海里基线、海上养殖区、商渔船碰撞高风险区、轨迹聚合等等;加上HIFLEET平台有对商渔船进行了区分,在不同比例尺上设置网位仪的显示,为海上安全指导极大地提供了便利。

 

This topic was modified 3月 前 9 times by HIFLEET

引用
HIFLEET
会员 Admin
已加入: 1年 前
帖子: 105
Topic starter  

万船长补充点评:HIFLEET对航海业的技术应用有极大的促进作用,很多航海知识可以在平台上进行模拟,他船进出港的轨迹可以作为自己船的借鉴,他船进出港的动态视频可以作为我轮抵港前培训的最生动培训资料。HIFLEET账户,值得拥有。
联想一下船舶模拟器对碰撞事故的模拟回放,想想,一切均有可能。


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