某轮使用HIFLEET航线优化功能实现6月份阿根廷Rosario到印尼Cilegon航次的气象导航，航线虽然弯弯扭扭，但理论上可以省油超过3%，节省了30多个小时。
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03/07/2024 2:02 下午
HIFLEET气象导航和航线优化服务视频介绍：
1.好天气/坏天气船舶运行数据分析
- 统计好天气与坏天气天数；
- 计算流和气象导致的船舶失速；
- 船舶燃油消耗和航速变化监控；
- 碳排放监控；
- CII评级每日计算
2.航线气象报告
- 沿着计划航线预报船舶未来6天的气象
- 预测流和气象影响下的船舶失速
- 按船舶要求每天一次到四次向船舶发送最新的可视化气象预报
3.平台气象数据与船报气象数据图文并茂进行对比
- 对比船舶午报的风、浪、涌、流数据和气象预报数据
- 提供相对船向模式和真北向模式
4.航线优化
- 为用户航线进行风流航线优化以实现节能减排
- 显示优化节能比例和与原计划航线的剩余里程和时间的对比
- 比较原航线与优化航线的骑浪、打横和大浪撞击
- 优化后新转向点提供一键下载供船舶参考
航线优化：试用和报价 请联系： eddy@hifleet.com
气象导航报价 请联系lht@hifleet.com
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15/07/2024 4:42 下午
HiFleet顺利完成首艘甲板运输船气象导航服务
当地时间2024年6月8日早晨，由HiFleet提供气象导航的甲板运输船安全抵达了印度南部某个港口，该甲板运输船载重吨接近1万载重吨，船长136米，船宽52米，吃水4.5米，5月初从中国南方某港口甲板装载集装箱桥吊出发前往印度，途径中国南海，新加坡海峡，马六甲海峡，印度洋。
这是HiFleet首次为甲板运输船提供气象导航服务。甲板上装载这种高大件货物的甲板运输船特别忌惮大风对船舶失速和船舶横摇的影响，途中的交通流和风流变化情况复杂多变。航行一开始，船长和管理人凭着经验航行，5月19日早晨刚过马六甲海峡不久就遇到了大风浪，船舶不得已折返到附近锚地抛锚等待。5月24号晚上开始使用HiFleet气象导航并启航，在整个导航服务中，平台保持与船长和船舶管理人畅通的沟通，时刻了解船舶现场的气象和航速情况，及时推荐优化航线，每天四次更新最新气象预报。该船在印度洋选择向南沿着赤道无风带向西航行，等待季风变小窗口期顺利驶过印度洋季风区，船舶有惊无险的抵达了目的地，这次气象导航服务得到了船长和管理人的认可和高度赞许。
HiFleet平台气象导航功能可以为客户实现自主航线设计和航线优化，沿着航线推算船位提供专业气象预报，分析航速和油耗数据，图文并茂对比展示各种关键参数，一键导出气象报告。HiFleet气象导航服务团队期待为广大客户提供专业的船舶气象导航服务。
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30/08/2024 12:08 下午
今日上线欧盟ECWMF海洋气象预报数据，这样可以和美国NOAA预报数据对比着看了
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04/09/2024 12:32 下午
刘船长最近完成的连云港到新加坡航线气导服务，通过航线优化，在南海避开逆流2.1节，利用顺流1.2节，帮租家节省了好几吨油，租家相当满意 。航线优化也适合中国-东南亚这种较短的航线👍
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06/09/2024 4:14 下午
与船长保持沟通，调整航速，合理避开摩羯台风
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18/09/2024 2:43 下午
优化航线，避开可能形成的台风
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27/09/2024 4:47 下午
HIFLEET对气象模式下的风粒子进行了优化，效果如下：
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10/10/2024 4:11 下午
对海浪图例进行了小的调整，便于用户查看船舶是否在好天气里（道格拉斯3级浪）
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05/12/2024 10:35 上午
气导报告新增平台气象与船报气象对比！
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15/01/2025 5:32 下午
某航运公司采用航线优化以来，多艘船多航次采用航线优化服务，成功实现节省航行时间和燃油的目标。
某P轮案例（1）
散货船，船长289米，船宽45.05米，夏季载重吨171681 吨。本航次空载，最大吃水8.5米
航线：南通港→新加坡锚地
图一 计划航线和优化航线对比
图二 实际执行航线AIS轨迹对比
图三 海务船长反馈
经与海务核实，该轮采用优化航线后，一路上顺流1节左右，实际节省时长约4小时，约节省重油4.5吨（该轮空载重油油耗约33吨/天）
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15/01/2025 6:01 下午
某航运公司采用航线优化以来，多艘船多航次采用航线优化服务，成功实现节省航行时间和燃油的目标。
某O轮案例（2）
船长189.99米，船宽32.3米，载重吨56877吨。本航次满载，最大吃水13.1米
航线：新加坡锚地→斯里兰卡Puttalam港
图一 计划航线和优化航线对比
图二 实际执行航线AIS轨迹对比
经与海务核实，该轮本航次实际节省时长约2小时，约节省重油1.8吨（该轮满载重油油耗约21.5吨/天）
航线优化，试用和报价 请联系： zhangzhongrui@hifleet.com
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11/02/2025 1:12 下午
某航运公司采用航线优化以来，多艘船多航次采用航线优化服务，成功实现节省航行时间和燃油的目标。
航线：尼日利亚ONNE港→委内瑞拉ORINOCO
计划航线和优化航线对比
该轮本航次预计节省时长约5.4小时，约节省重油1.97%
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