摘要:
4月第五周(4.29-5.5)中国海运原油进口量928万吨,上周进口量648万吨,上月同期进口量891万吨,环比上升43.13%,同比上升4.11%。
1油价与运价
(*原油运价指数与VLCC进口量始于2019年年初)
(*原油价格始于2018年年中)
2主要港口作业量
主要港口作业量如下图所示,共计约609万吨,占总进口量的65.66%。岚山仍是6艘靠泊,作业量减少19万吨,泉州减少2船,减量34万吨。其他主要港口进口量均有所增加,宁波-舟山增量67万吨,仍为当周第一大进口港,青岛增幅最大,增量105万吨,为当周第二大进口港。
(注:锚地船舶统计截至于每周一中午12:00)
3进口原油产地分布
本周进口原油按照产地区域统计,分别为波斯湾(369万吨)、西非(156万吨)、拉美(125万吨)、俄罗斯(30万吨)、北海(72万吨),共占总量的81.07%。
波斯湾有16船抵港,较上周增加2船,增量69万吨,环比上升23%,主要增量来自伊拉克,伊拉克较上周增加97万吨;西非有10船抵港,较上周增加1船,增量18万吨,环比上升13%;拉美7船抵港,较上周减少1船,减量16万吨,环比下降12%,其中委内瑞拉有2艘VLCC抵港,较上周增加1艘;俄罗斯3船抵港,较上周增加2船,增量19万吨,环比上升177%。北海有3艘VLCC抵港,来自英国和丹麦。其他区域进口量增加118万吨,环比上升203%。
注:*HiFleet原油周报统计截至时间为每周日晚24点
*统计船舶均为外贸原油船
更多行业数据与资讯,及关于我们的意见与建议,欢迎加入我们的用户交流微信群,公众号直接发送 “原油微信群” 获取入群二维码。
扫 码 关 注
免责声明
数据由hiCargo海运石油研究团队依据所收集到的数据自主研究预测得出,仅供客户参考,并不构成对客户决策的直接依据,hiCargo海运石油不对客户的任何决策负责。客户应当对数据和信息具有自主甄别能力,谨慎决策。hiCargo海运石油将致力于不断增加数据的可靠性和准确性,但不保证其是否需要进行必要的修正。
版权声明:本文版权属hiCargo海运石油所有,仅供用户参阅。未经授权的商业转载、传播、发布将被视为侵权,将保留追究其法律责任的权利。