# 摘要 #
根据HiFleet海运LPG数据统计，2021年7月份中国海运LPG到港量约222.1万吨，上月为233.1万吨，环比下降4.70%。去年同期到港量141.2万吨，同比增长57.29%。
01
分国家到港情况
本月，中国LPG的供应国数量由6月份的14个缩减为10个，赤道几内亚、阿尔及利亚、马来西亚、印度尼西亚四国在本月供应量均为0，使得亚太地区和非洲地区国家的对中国的供应量大幅减少。
我国LPG主要海运进口来源仍是美国和波斯湾地区，目前美国作为中国LPG的第一大来源国，其供应量占中国进口总量的32.04%。波斯湾地区的主要油气出产国的供应量保持上涨，阿联酋供应量环比增长31.35%，缩小了与美国之间的差距；阿曼、卡塔尔的供应量呈现同步增长态势，从供应量排名上来看，阿曼以微弱优势反超卡塔尔，位列第三；本月沙特的供应量有所反弹，从上月的末位上升至本月第六位。
02
分港口到港情况
本月中国进口LPG的港口共21个，其中，进口量超过10万吨的中国港口为宁波（40.1万吨）、广州（29.45万吨）、烟台（22.7万吨）、天津（15.9万吨）、盘锦（15.9万吨）、上海（11.3万吨），占我国7月份海运LPG总抵港量的60.95%。
备注：
一、统计周期
统计周期为周一0时起至周日24时止，参考时间点为船舶的靠离泊时间；
二、统计方法
根据全球VLGC（Very Large Gas Carrier）运营动态，统计估算LPG海运贸易量；
三、多港口卸货的情况，假定每个港口所卸下的货物数量为一平均数
“平均数=航次载货量/卸货港个数”
四、鉴于特殊情况，伊朗液化气出口通过其他国家转口，采取STS的作业形式，且伊朗船舶为了躲避跟踪将AIS信号停发，所以单独的伊朗液化气出口数据无法给出。
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