# 摘要 #
根据Hifleet海运LPG数据统计，2021年9月份中国海运LPG到港量约217.65万吨，上月为205.95万吨，环比增长5.68%。去年同期到港量170.05万吨，同比增长27.99%。本月抵港船舶67艘，与上月和去年同期相比均减少2艘。
01
分国家到港情况
本月，中国LPG的供应国数量与上月相同，仍为10个，增加了马来西亚，缺少了加拿大。赤道几内亚、阿尔及利亚、印度尼西亚三国在本月供应量均仍为0。
我国LPG主要海运进口来源仍是美国和波斯湾地区，目前美国作为中国LPG的第一大来源国，本月供应量93.00万吨，环比上涨36.36%，占中国海运LPG进口总量的42.73%。阿联酋的供应量大幅减少，环比下降54.97%，排名从之前的第二位跌至第四位。阿曼本月供应量31.55万吨，环比增长132.84%，排名升至第二位，卡塔尔以27.25万吨的供应量位列第三。
02
分港口到港情况
本月中国进口LPG的港口共21个，和8月相比缺少了太仓、增加了汕头和盐田。其中，进口量超过10万吨的中国港口为烟台（40.95万吨）、宁波（34.80万吨）、连云港（15.85万吨）、天津（13.65万吨）、盘锦（13.65万吨）、广州（13.50万吨），占我国9月份海运LPG总抵港量的60.83%。
备注：
一、统计周期
统计周期为周一0时起至周日24时止，参考时间点为船舶的靠离泊时间；
二、统计方法
根据全球VLGC（Very Large Gas Carrier）运营动态，统计估算LPG海运贸易量；
三、多港口卸货的情况，假定每个港口所卸下的货物数量为一平均数
“平均数=航次载货量/卸货港个数”
四、鉴于特殊情况，伊朗液化气出口通过其他国家转口，采取STS的作业形式，且伊朗船舶为了躲避跟踪将AIS信号停发，所以单独的伊朗液化气出口数据无法给出。
五、由于月末靠泊卸货船只，可能存在跨月多港卸货的情况，且Hifleet无法预测该情况，因此，Hifleet假定类似船只在上一期中的第一港卸下全部货物；准确到港数据须结合本月实际航次信息进行补充修正，并且在新一期月报中进行体现。
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