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HiFleet海运LPG 2021年10月月报

# 摘要

根据Hifleet海运LPG数据统计,2021年10月份中国海运LPG到港量约222.40万吨,上月为203.15万吨,环比增长9.48%。去年同期到港量172.50万吨,同比增长28.93%。本月抵港船舶64艘,与上月相比减少3艘,和去年同期相比增加2艘。

01

分国家到港情况

根据Hifleet统计数据显示,2021年10月份,中国LPG海运进口资源来自于12个国家,与9月份相比,增加了新加坡、加拿大、印度尼西亚,缺少了马来西亚。其中进口量排名前五位的分别是美国、阿联酋、卡塔尔、阿曼、科威特。
目前美国作为中国LPG的第一大来源国,本月75.00万吨,环比下降17.31%,占中国海运LPG进口总量的33.72%。阿联酋本月供应量40.80万吨,环比增加125.41%,排名恢复至第二位。卡塔尔本月以30.30万吨的供应量继续位列第三。供应量超过10万吨的国家还有阿曼(24.95万吨)、科威特(13.50万吨)。

02

分港口到港情况

根据Hifleet统计数据显示,2021年10月份中国进口LPG的港口共21个,和9月相同。其中,进口量超过10万吨的港口为宁波(40.15万吨)、烟台(31.85万吨)、广州(27.20万吨)、天津(18.20万吨)、泰兴(11.35万吨)、连云港(11.35万吨)、上海(11.30万吨)、张家港(11.25万吨),占我国10月份海运LPG总抵港量的73.13%。宁波港本月进口量反超烟台港,进口量排名回升至第一位。广州港本月到港量27.20万吨,增幅达到101.48%,进口量排名从上月的第6位升至本月的第3位。

备注:

一、统计周期

统计周期为周一0时起至周日24时止,参考时间点为船舶的靠离泊时间;

二、统计方法

根据全球VLGC(Very Large Gas Carrier)运营动态,统计估算LPG海运贸易量;

三、多港口卸货的情况,假定每个港口所卸下的货物数量为一平均数

“平均数=航次载货量/卸货港个数”

四、鉴于特殊情况,伊朗液化气出口通过其他国家转口,采取STS的作业形式,且伊朗船舶为了躲避跟踪将AIS信号停发,所以单独的伊朗液化气出口数据无法给出。

五、由于月末靠泊卸货船只,可能存在跨月多港卸货的情况,且Hifleet无法预测该情况,因此,Hifleet假定类似船只在上一期中的第一港卸下全部货物;准确到港数据须结合本月实际航次信息进行补充修正,并且在新一期月报中进行体现。

免责声明:数据由HiFleet海运油气研究团队依据所收集到的数据自主研究预测得出,仅供客户参考,并不构成对客户决策的直接依据,HiFleet海运油气不对客户的任何决策负责。客户应当对数据和信息具有自主甄别能力,谨慎决策。HiFleet海运油气将致力于不断增加数据的可靠性和准确性,但不保证其是否需要进行必要的修正。

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