港区水域交通密集，港作船舶航行频繁，因此对港区轮驳的安全管理和作业效率要求很高。智能轮驳系统适用于港区及附近水域的港作船舶，采用高透雾摄像头技术、AIS视觉增强技术、航运大数据技术，实现智能轮驳的全面感知、有效机动，同时还提供动态感知、航路规划、航行预警、作业统计和管理、岸基信息互联等丰富功能，辅助轮驳船长科学、高效、精准的实施船舶操纵和作业，极大提高了其安全性和工作效率。
一、全彩透雾透雨夜视无补光摄像头
基于全球领先的超微光影像成像技术，在无任何辅助光源的情况下，能在超低照度环境下连续输出彩色高清图像，实现普通星光摄像机、红外星光摄像机无法比拟的夜视效果，可全天候清晰呈现监控区域的真实场景。
- 看得见+看得清：独有的光电设计能力和多谱极化信息融合创新算法，有效解决夜间等无光源环境下、恶劣雨雾天气情况下的有效视效；
- 看得全：多目融合，不同视距的夜视镜头，实现近距、远距、超远距不同环境全景全时段的监控，解决大跨度视觉能力;
- 看得懂：基于清晰化前提的视频目标检测与识别，为全天候AI视觉应用提供强有力支持。
二、岸基高增益天线全域覆盖，船载DTU设备实现连续跟踪
（1）岸基布设高增益AIS天线，可以实现对港区及附近水域的有效覆盖，作用距离是普通天线的2-4倍；
（2）智能轮驳上安装HiFleet DTU设备，通过4G通讯或船舶卫星通讯能够实现AIS船位的主动推送和和断点续传，对港区以内的水域可以提高船位更新频率，对港区以外的水域则提供AIS船位的跟踪补充。
HiFleet DTU可以对以AIS数据为主的船舶各类数据进行采集、处理、计算并通过船舶通讯与岸基服务器进行数据交换，提升船位跟踪的实时性、准确性和数据丰富性，并可协助实现船队船舶的智能化管理。
船位可控：船舶船位实现秒级更新，实时船位私有不公开
流量可控：AIS数据流量每日低至20MB，并可根据需要调控
远程可控：可远程配置管理，在线更新软件版本，无需维护
可扩展性：可采集更多船舶营运数据，帮助实现各种智能化功能
支持多种串口：支持4G/5G、FBB、VSAT等网络
三. 180度视觉增强导航
采用结合摄像头和AIS动态信息的双感知融合技术，实现船舶动态的实时掌控和多种信号的融合联动，直观叠加展示各项船舶动态、水文环境信息等，快速获取附近船舶和设施的身份信息并精准锁定跟踪分析、实施智能避碰等航行风险预警和提示，辅助轮驳驾驶员采取科学有效的船舶操纵。
四. “滴滴打船”模式实现轮驳共享
智能轮驳建设，可以整合全港口的轮驳船舶，通过统一软件平台的管理，可以实现轮驳共享、按需派单的“滴滴模式”。
