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摘要： 9月第一周（09.02-09.08）中国海运原油进口量800万吨，上周进口量925万吨，上月同期进口量662万吨，环比下降13.54%，同比上升20.74%。
1油价与运价
（*6个月原油运价指数与VLCC进口量）
（*12个月原油价格与中国海运进口量）
2主要港口作业量
3进口原油产地分布
本周进口原油按照产地区域统计，分别为波斯湾（299万吨）、西非（119万吨）、拉美（204万吨）、北海（54万吨）、俄罗斯（58万吨），共占总量的92%。
波斯湾12船抵港，减量199万吨，环比下降40%；西非8船抵港，货量与上一周基本持平；拉美11船抵港，增量75万吨，环比上升59%；北海2船抵港，增量26万吨，环比上升94%；俄罗斯5船抵港，减量8万吨，环比下降12%。其他区域进口量环比下降24%。
*专题报道
HiFleet海运原油数据库对山东港口原油进口做了综合分析，自八月以来，原油进口按照产地区域划分统计如下：
八月以来山东港口进口原油的具体来源如上图所示，南美、中东和西非仍是三足鼎立之势，总占比超70%。上周山东港口原油到港共计13艘次，总货量达239万吨。
从贸易伙伴排名来看，俄罗斯的ESPO原油以微弱优势夺得第一，进口量合计180万吨，占比16.13%；南美新秀巴西和西非土财安哥拉轮番坐第二把交椅。值得关注的是马瑞原油和科威特原油到港量在本月都有所提高，沥青原料的供应得到缓解，应该不会错过“金九银十”的大好行情。
注：*HiFleet原油周报统计截至时间为每周日晚24点
*统计船舶均为外贸原油船
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