（1）海关数据月度对比

注：本图HiFleet统计数据为海运进口量，不包括*管道进口量(一般较为固定)

（2）原油中国到港

2020年中国海运原油到港量共计约48794万吨。

2020年第一季度由于疫情的影响，原油价格一路走低，到港中国的原油量逐渐增长；直到下半年原油价格才趋于平稳，到港中国的原油量在一定范围内小幅度波动。

分来源

全球原油到港中国发货量波斯湾地区依旧稳居榜首，占比43%，其次是西非16%、拉美12%。其中沙特阿拉伯、安哥拉、巴西分别为区域内出口主力，沙特独占波斯湾地区出口总量34.7%，安哥拉占西非出口总量58.4%，巴西占拉美出口总量62.2%。

分船型

超大型油轮VLCC是中国海运原油进口的主力，2020年运量达到38755万吨，占总进口量的79.4%，其次是苏伊士（4757万吨）、阿芙拉（5281万吨）。

分港口

2020年进口量超过两千万吨的港口依次为：宁波-舟山港、青岛、岚山、大连、惠州、天津、泉州、湛江，共计38612万吨，占我国海运原油总进口量79.13%。

随着全球海运的发展，造船技术的提高，船舶大型化已成为一种趋势。以中国为例，作为全球第一大原油进口国，2020年全年中国海运原油进口量超4.8亿吨，其中VLCC承担了总进口量的79%以上。鉴于VLCC在海运原油中的重要比重，我们将其选为2020年度全球原油海运代表船型。

（全球VLCC轨迹聚合图——HiFleet）

（1）VLCC到港量

2020年VLCC中国到港量共计约38755万吨，较去年增长约13.28%

2020年第一季度疫情期间，中国进口原油运价有很大的波动，VLCC的中国到港量受其影响，波动频繁。

分来源区域

2020年度波斯湾地区VLCC到港中国发货量依旧占据了全球VLCC到港中国发货总量的50%以上。

分来源国家

按到货量排名

2020年度VLCC到港中国的十大原油出口国中有一半属于波斯湾地区，其中包括沙特阿拉伯、伊拉克、阿曼、科威特、阿联酋。可以看到，除安哥拉外，其余九大出口国在2020年度出口中国的货量均比去年有所增长。

按到港艘次排名

2020年度VLCC到港中国搜次数最多的十大原油出口国分别是沙特阿拉伯、安哥拉、伊拉克、巴西、阿曼、阿联酋、科威特、巴拿马、马来西亚、美国。

分到货港口

2020年度VLCC到港中国港口中宁波-舟山稳居榜首，且增长量也最多，较去年增长约30.6%。

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注：*HiFleet原油年报统计截至时间为2021年1月1日0点

       *统计船舶均为外贸原油船

       *艘次按中国港口抵港次数计

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