2025年03月19号-----按70%收费标准计算

2025年03月20号-----按70%收费标准计算

2025年03月24号-----按70%收费标准计算

2025年03月26号-----按70%收费标准计算

2025年04月01号-----按70%收费标准计算

2025年04月02号-----按70%收费标准计算、

2025年04月07号-----按70%收费标准计算、

2025年04月08号-----按70%收费标准计算、

2025年04月09号-----按70%收费标准计算、

2025年04月10号-----按70%收费标准计算、

2025年04月15号-----按70%收费标准计算、

                            绿色航航运背景下的HIFLEET 船舶能效解决方案

引言：全球气候变暖背景下的绿色航运改革

全球航运业承担了约80%的国际贸易运输，但同时也贡献了近3%的全球温室气体排放。随着国际社会对气候问题的关注升级，国际海事组织（IMO）提出“2050年航运温室气体减排50%”的宏伟目标。在此背景下，碳强度指标（CII）与现有船舶能效指数（EEXI）应运而生，成为推动航运业绿色转型的核心工具。

一、CII与EEXI：航运脱碳的“双引擎”

EEXI（现有船舶能效指数）：针对现有船舶（2013年前建造）的强制性技术标准，要求船舶通过技术改造（如主机功率限制、加装节能装置等）达到与新一代船舶相近的能效水平。

生效时间：2023年1月1日起，所有5000总吨以上的国际航行船舶需完成EEXI认证。

CII（碳强度指标）：衡量船舶单位运输量碳排放的运营指标，根据船舶类型和载重吨设定年度减排目标，从2023年起逐年收紧。

评级机制：船舶每年将获得A（最优）至E（最差）的评级，连续三年评级为E的船舶需提交整改计划。

二、能效指数及碳排放未达标可能引起的后果

1、禁航风险

根据IMO《MARPOL公约》附件VI，未通过EEXI认证或连续三年CII评级为E的船舶，可能被禁止参与国际航行，直至完成整改。

2、延误船期及滞港费用

港口国监督（PSC）扣留：如欧盟、新加坡等严格执法区域，未达标船舶可能被港口当局滞留，导致船期延误和高额滞港费。

3、碳配额超标费用

欧盟将航运纳入碳排放交易体系（ETS），未达标船舶需额外购买碳配额，成本可能增加30%以上。

4、燃料与能效成本上升

低效船舶需通过降速航行（Slow Steaming）临时满足CII要求，但会导致航程延长、燃料消耗不降反增。被迫加装尾气脱硫装置（洗涤塔）或节能设备，短期投入可达数百万美元。

5、保险与融资门槛提高

保险公司对高风险（低CII评级）船舶提高保费，或拒绝承保。

银行和金融机构收紧“棕色资产”贷款，未达标船舶难以获得低成本融资，甚至面临抽贷风险。

6、市场竞争力丧失

客户订单流失，全球大型货主（如马士基、亚马逊）要求供应链碳中和，优先租用高CII评级船舶。未达标船东可能被排除在长期合约之外。

国际组织（如海运业脱碳倡议《波塞冬原则》）成员公司拒绝与低效船舶合作。

7、资产贬值与退出市场

二手船市场中，未达标船舶估值可能缩水40%-60%，且流动性大幅降低。

部分港口（如鹿特丹、上海）计划对高排放船舶征收附加费，进一步挤压利润空间。

8、失去政策红利

无法享受各国绿色补贴（如中国LNG动力船建造补贴、欧盟创新基金），错失技术升级先机。

被排除在国际碳交易机制或区域合作项目之外，丧失潜在收益。

9、长期行业淘汰风险

法规持续收紧，IMO计划2030年将CII年度降幅从2%提高至5%，未来未达标船舶可能直接面临强制报废。欧盟拟推动“航运碳关税”，对非欧盟籍高排放船舶征收边境调节税。且在技术迭代冲击，零碳燃料（氨、氢）船舶商业化加速，传统高排放船队可能提前10-15年退出市场。

三、HIFLEET 船舶能效解决方案——数字化管理平台

1、气象导航及航线优化

①发送最新的可视化气象预报，实时跟踪船舶航行中面临的气象海况。

②预测流和气象影响下的船舶失速，测速失速下的能效损失。

③风流航线优化以实现节能减排，通过优化模型，避开风流浪涌等气象海况干扰，以寻求航线能耗实时最优解。

气象导航及航线优化具体功能介绍链接：

https://www.hifleet.com/wp/communities/services/hifleetqixiangdaohangfuwu

2、船舶性能跟踪

①船舶燃油消耗和航速变化监控，利用船舶午报和能效报告数据，为船舶建立性能模型，可以自动分析是否出现船舶航行性能降低的情况。

②碳排放监控，可视化看板实时测算船舶碳排放强度，预警超碳排放，提示航速及航线优化，生物淤泥清理、替代燃油等解决方案，监督船舶航行行为，以达到碳排放合规。

③CII评级每日计算，直通法国船级社EU-ETS/CII排放证明，实时明确船舶CII等级。

④航次结束提供船舶能效报告，供承运人、托运人、租家、船东等进行抗辩、索赔。

船舶性能跟踪具体功能介绍链接：

https://www.hifleet.com/wp/communities/fleet/hifleettuichuquanxinchuanboxingnenggenzongfuwu#post-1880

选择我们的理由：

①专业化平台，HIFLEET以海事大学为背景，依托全球船位大数据平台，开发出多项专业化特色化功能，选择我们即是选择航运前沿的科学。

②权威化证明，HIFLEET直通法国船级社EU-ETS/CII排放证明，让能效报告更具权威。选择我们即是对您的船舶性能等级盖章。

③优质化服务，全体海事本景学历的研究团队，让航运时下热点话题答复更流畅，更省心，更专业。

④便捷化需求，HIFLEET开放所有航运相关的需求及建议，功能数不胜数，时刻欢迎广大用户提出自己的需求，让“拥有HIFLEEL即是拥有航运葵花宝典”响彻航运界。

⑤数字化优势，帮助更多航运企业高效率、低成本、不应对更多、更复杂的法规和运营要求方面实现有效的数字化转型。

2025年04月16号-----按70%收费标准计算、

2025年04月17号-----按70%收费标准计算

2025年04月23号-----按70%收费标准计算