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HIFLEET参与建设的全水域逐点乘潮系统上线运行


kangyi
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在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下,河北海事局为立足新发展阶段,构建新发展格局,推行全面贯彻全要素水上“大交管”建设,全力构建“多维感知、高效协同、智能处置”的现代化、智能化水上交通动态管控新格局,为加快建设交通强国提供坚实水上交通安全保障。

根据沧州黄骅港矿石港务有限公司需求沧州海事局指导下,大连海事大学海上智能交通研究团队联合国家海洋局、智集科技(大连)有限公司、船队在线HiFleet合作研发了全水域逐点乘潮系统,在充分整合吸收已有创新监管手段以及科技信息化成果的基础上,进一步发掘信息技术在海事监管中的实践应用,旨在推进信息技术与水上交通管控要素高度融合,实现精准有序、全链条延伸的管控新模式。
经过近一年的调研、研发、测试等工作,全水域逐点乘潮系统目前已基本开发完成。未来,将根据跨辖区船舶监管中的更多实际需求继续开发完善此系统,全力推动全要素水上“大交管”的建设。

大吃水船舶靠泊黄骅港,需要全程乘潮通过20万吨级航道。为了利用有限的潮汐资源,黄骅港已使用了分段乘潮的方式计算船舶乘潮窗口期。随着20万吨矿石续建泊位的投产,港口的生产运营对潮汐运用提出了更高的需求,亟需更加科学精确的方法,建立综合性智能高效的应用方式。

全水域逐点乘潮系统首次实现了潮汐的全水域格点化智能高效综合应用,在诸多方面实现了突破性创新。系统形成了逐海里、逐分钟、厘米级,多模式的精确潮汐数据,实现了多模式综合推算、船舶行为大数据挖掘和智能监测。

全水域逐点乘潮系统具有良好的可扩展性数据交互能力,即可作为单独的系统使用,又可以作为平台的子系统,进行总体集成,同时也支持与其他平行系统的良好数据共享。

 

This topic was modified 6月 前 2 times by kangyi
This topic was modified 4月 前 by HIFLEET

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