数据来源
- HiFleet铁矿石贸易数据主要通过卫星、船基和岸基船舶AIS数据，结合电子围栏技术，对进出全球铁矿石泊位的散货船进行追踪而得到
- 包括铁矿石发运、海漂、压港、抵港等多种全球铁矿石流量和流向数据。结合澳大利亚船期表数据，已分析出铁矿石品种的流量和流向数据
HEDLAND电子围栏
日照港电子围栏
数据特色
- 完整：覆盖近100%的铁矿石船运；近三年数据，可回溯分析
- 及时：日度数据、月度数据
- 准确：与海关数据对比，误差在5%以内
- 创新：全球首家带品种铁矿石贸易数据
- 预测：多种科技手段提升货量抵港准确性
数据产品
①桑基图展示国家-国家、国家-港口、港口-港口的流量流向信息
②全球发运整体把握，点击国家按钮，了解发运详情
③全球到港整体把握，点击国家按钮，了解到港港口详情
④数据统计依照到港时间计算，发运未到港航次以及压港航次未计算在内。主视图为月份到港环比，根据右侧筛选器的不同组合，主视图可以 呈现出港口-港口、国家-国家、港口-国家、国家-港口的不同铁矿石货量流向
⑤海漂/压港
- 海漂货量为已发运未到港船舶货量，即还未进入卸货港口附近锚地的货量
- 通过对已结束航次的航行时间统计，计算出不同航线的平均航行时间
- 全球卸货港口的压港艘次数以及货量的历史分布，统计时间为船舶进入锚地开始等待卸货时间
- 等泊时间为船舶进入锚地开始，直到进入泊位卸货的这一段时间，等泊时间的长短在一定程度上体现了港口的作业效
⑥对发运船舶的吨位进行划分，得出了不同国家和矿山的船型发运喜好
⑦数据来源与海漂数据保持一致，压港船舶未计算在内，根据AIS报告的预抵港时间，可对国家与港口预到港进行精准预测
